Mañá venres, día 7 de marzo, e sábado 8 celebrase o Rally Cidade de Guimarães en Portugal organizado pola Cámara Municipal de Guimarães, Targa Clube e a organización de Tempo Libre.
Este rali puntúa para:
- Campeonato Nacional de Ralis
- Campeonato Regional Norte
- Copa Suzuki Swift 2014 (primeira proba puntuable de este trofeo monomarca de España).
O primeiro día haberá unha súper especial nocturna no centró da Cidade de Guimarães. Esta primeira xornada dará comenzo as 21:00h partiendo da Alameda Alfredo Pimenta. Promete grandes emocións para os aficionados al mundo dos ralis, xa que é unha das novidades de esta edición.
Xa inmersos na xornada do sábado os tramos matinais serán Rota das Cutelarias (3 pasadas) e Citânia de Briteiros (2 pasadas). Será moi fácil asistir a todas as pasadas xa que as localidades están situadas moi cerca e con accesos fáciles e rápidos en sitios que garantizan moitas emocións e espectáculo.
Pola tarde a Montanha da Penha acolle os tramos Santiario da Penha (2 pasadas) e Serra da Penha (2 pasadas).
Informar ós asistentes que este ano poderán levar os seus coches ata o alto da Penha.
Despois do tramo Serra da Penha, o Largo do Toural (centro cidade de Guimarães) recibirá a chegada dos participantes donde estará instalado o podium.
As asistencias volven a estar centrados no Pabilhão Multiusos, local que recibirá tamén o parque pechado na noite do venres.
O Rally Cidade de Guimarães 2014 contra con 62 participantes, sendo 37 deles pertenecientes ao Campeonato Nacional de Ralis e 25 no Campeonato Rexional Norte.
O vencedor da pasada edición foi Bernardo Sousa co Ford Fiesta S2000.
Este ano son moitos os favoritos a facerse coa victoria, entre eles Ricardo Moura, Carlos Oliveira, José Pedro Fontes, Joao Barros ou o reciente vencedor do Rallye Serras de Fafe, Pedro Meireles.
Por último, cabe mencionar que o sol estará presente durante toda a proba, polo que os tramos van a disputarse en superficie de asfalto seco, o que produce moita incertidumbre respecto as igualdades/diferencias que poda haber entre os GT, S2000, R4 ou os novos R5.
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Buenas tardes:
Mañana viernes día 7 de marzo y sábado 8, se celebra el Rally Cidade de Guimarães en Portugal organizado por la Cámara Municipal de Guimarães, Targa Clube y la Organización de Tiempo Libre.
Este Rali puntúa para:
- Campeonato Nacional de Ralis
- Campeonato Regional Norte
- Copa Suzuki Swift 2014 ( primera prueba puntuable de este trofeo monomarca de España).
El primer día habrá una súper especial nocturna en el centro de la ciudad de Guimarães. Esta primera jornada dará comienzo a las 21:00h partiendo de la Alameda Alfredo Pimenta. Promete grandes emociones para los aficionados al mundo de los ralis, ya que es una de las novedades de esta edición.
Ya inmersos en la jornada del sábado, los tramos matinales serán Rota das Cutelarias (3 pasadas) y Citânia de Briteiros (2 pasadas). Será muy fácil asistir a todas la pasadas ya que las localidades están situadas muy cerca y con accesos fáciles y rápidos en sitios que garantizan muchas emociones y espectáculo.
Por la tarde la Montanha da Penha acoge los tramos Santiario de la Penha (2 pasadas) y Serra da Penha (2 pasadas).
Informar a los asistentes que este año podrán llevar sus coches hasta el alto da Penha.
Después del tramo Serra da Penha, el Largo do Toural (Centro cidade Guimarães) recibirá la llegada de los participantes donde estará instalado el podium.
Las asistencias vuelven a estar centradas en el Pabilhão Multiusos, local que recibirá el parque cerrado en la noche del viernes.
El Rally Cidade de Guimarães 2014 cuenta con 62 participantes, siendo 37 de ellos pertenecientes al Campeonato Nacional de Ralis y 25 en el Campeonato Regional Norte.
El vencedor de la pasada edición fue Bernardo Sousa con el Ford Fiesta S2000.
Este año son muchos los favoritos a hacerse con la victoria, entre ellos Ricardo Moura, Carlos Oliveira, José Pedro Fontes, Joao Barros o el reciente vencedor del Rallye Serras de Fafe, Pedro Meireles.
Por ultimo, cabe mencionar que el sol estará presente durante toda la prueba, por lo cual los tramos se van a disputar en superficie de asfalto seco, lo que produce mucha incertidumbre respecto a igualdades/diferencias que pueda haber entre los GT, S2000, R4 o los nuevos R5.
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